Les gens qui fréquentent le métro de Montréal vont probablement modifier de façon importante leurs habitudes !!!
La semaine dernière, une résidente de Laval a été arrêtée par deux agents de police parce qu’elle n’a pas gardé, en tout temps, sa main sur la rampe alors qu’elle se trouvait dans un escalier roulant.
Elle était occupée à chercher du change dans son sac-à-main lorsque les agents lui ont demandés de se tenir après la rampe. Puisqu’elle n’a pas compris l’immense danger qu’elle courait, les agents l’ont menotté et mis sous arrestation.
Après avoir passé vingt minutes dans une cellule du métro, elle a été libérée après avoir reçu une contravention de 100 $ pour avoir «désobéi à une directive ou à un pictogramme», et une autre de 320 $ pour avoir «entravé le travail d’un inspecteur dans l’exercice de ses fonctions».
Mon analyse : Si nous étions un 1er avril j’aurais applaudi à cette bonne blague, mais malheureusement cette histoire est vraie.
Dans un sens c’est une excellente nouvelle, puisque bientôt, si les policiers sont vigilants, nous aurons droit à une diminution du tarif du métro.
Avec tous les gens qui vont recevoir une amende de 100 $ pour avoir «désobéi à une directive ou à un pictogramme», les coffres de la STM vont explosés. Je crois même que ça pourrait être une alternative aux pertes de 40 milliards de la caisse de dépôt.
Pour ma part, je vais continuer à utiliser les escaliers traditionnels, c’est tellement bon pour ma santé physique et maintenant financière.
De plus, la prochaine fois que je fais un arrêt à la station Berri-UQAM, je vais aller faire un petit tour au comptoir d’information pour obtenir une copie des règlements du métro de Montréal.
Sait-on jamais, peut-être que l’on est obligé de se tenir après un barreau dans les wagons, qu’il est interdit mâché de la gomme dans le métro ou même qu’il est tout aussi obligatoire de se tenir après la rampe dans les escaliers non-roulants!!!
Pas besoin d’aller à un comptoir d’information pour obtenir une copie des règlements, ils sont disponibles sur le site de la STM :
http://www.stm.info/en-bref/reglements.htm
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RÈGLEMENT R-036
4. Dans ou sur un immeuble ou du matériel roulant, il est interdit à toute personne :
e) de désobéir à une directive ou un pictogramme, affiché par la Société;
17. Quiconque contrevient à l’un des articles 4 a), 4 b), 4 c), 4 d), 4 e), 4 f), 4 h), 4 i), 4 k), 4 n), 4 o), 4 p); 8; 10 c), 10 e), 10 f); 11 d), 11 f); 12 a), 12 b); 14 a); 15 a), 15 b), 15 c), 15 d), 15 e), 15 f), 15 g), 15 h), 15 i), 15 j), 15 k), 15 l) ou 15 m) du présent règlement commet une infraction et est passible d’une amende de 75 $ à 500 $.
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Loi sur les Sociétés de transport en commun
146. Quiconque utilise sans autorisation le nom d’une société, son acronyme, son écusson ou son symbole graphique ou entrave le travail d’un inspecteur dans l’exercice de ses fonctions est passible d’une amende d’au moins 250 $ et d’au plus 500 $.
http://www.canlii.org/fr/qc/legis/lois/lrq-c-s-30.01/derniere/lrq-c-s-30.01.html
Ça démontre surtout que nous sommes incidieusement devenu un État policier et qu’il est grand temps de mettre en place une organisation servant de contrepoids à la toute puissance police.
Ainsi donc, il reste si peu de criminels à Laval que la police en est à protéger les citoyens… d’eux-mêmes?
Quand est-ce qu’on déménage?
Merci Steve,
je vais prendre un peu de temps pour essayer de trouver d’autres règles imbéciles.
Merci pour cet excellent article, Jean-Luc!
Bravo aussi à Steve pour nous pointer vers le Règlement R-036 de la STM où l’on peut lire, à la toute fin, dans la “SECTION IX – DISPOSITIONS PÉNALES”, au point 23: “Si une même personne enfreint plus d’une fois, dans une période de vingt-quatre (24) mois une même disposition du règlement, les montants d’amendes, prévus pour cette infraction, sont portés au double.” — alors, Bela Kosoian risque le double d’amende si elle emprunte à nouveau un escalier mobile sans tenir la rampe et ce, dans tout le réseau de la STM!
Et il y a encore plus absurde parce que si Mme Kosoian (ou n’importe qui d’autre) se rend dans une installation du STM pour y emprunter un escalier mobile avec ses 2 enfants, c’est techniquement impossible de tenir chaque enfant par la main en même temps qu’une main se trouve sur la rampe.
Ainsi, si Mme Kosoian devait vouloir emprunter le métro avec ses enfants, elle s’exposerait à une amende de quelques 840$, advenant que les circonstances soient similaires.
D’ailleurs, à part le pictogramme (que personne ne semble avoir remarqué), il n’y a RIEN dans le Règlement R-036 qui parle de l’obligation de tenir une rampe, ni de sanctions pour avoir omis de le faire.
Moi le point que j’apporte n’est pas que c’est un règlement stupipe. C’est celui de l’autorité. Les agents se seraient pris à plus de 2 reprises : Madame vous devez tenir la rampe.
Puis à un certain moment donné, avant de l’arrêté pour entrave, ils doivent “ordonné” :
madame, je vous ordonne de…
Elle a un problème avec l’autorité ou quoi ? Elle n’avait qu’a lacher sa caliss de sacoche, mettre la main sur la rampe, puis continuer à argumenter avec les 2 agents!
N’oublions pas qu’on parle souvent de l’autorité, qu’on en a aucunement aujourd’hui dans notre société…
Moi, si un policier en arrive à m’ordonner de rester sur le trottoir (le temps qu’il pense s’il me donne un avertissement plutôt qu’un ticket pour avoir traversé en plein milieu de la rue), ben je ne l’enverrai pas chier (façon de parler) en essayant de faire comme si je ne comprenais pas ce qu’il me disait quand il m’a dit:
je t’ordonne de rester sur le trottoir!
C’est quand même l’autorité. Alors le mieux est de rien dire, d’obéir (si ce n’est pas illégal), puis par la suite, de voir un avocat pour connaître mes droits…
Elle, une future avocate, ne semblent même pas comprendre cette notion d’autorité… (je ne dis pas qu’ils avaient raison de l’aborder!)
Bon point de vue BAxT, mais je suis pas tellement en accord avec toi,
personnellement, si un policier m’ordonne de me tenir après la rampe, je suis vraiment pas convaincu que j’obtempérerai.
J’aime bien l’exemple de Claude avec les deux enfants, cette règle est peut-être assez stupide que pour la respecter on doit faire deux voyages !!!
Mais Il y a pire, les groupes d’enfants l’été avec les camps de jours.
Comment est-ce qu’ils font les moniteurs pour respecter le pictogramme ?
Feront-ils de nombreux voyages aussi ?
Ouf, quel dossier incroyable !!!
On peut entendre les deux versions (la dame et la police de Laval) dans cet extrait de l’émission de Paul Arcand :
http://www.985fm.ca/chmp/audio/audioplayer.php?url=http://mediacorus.corusquebec.com/webcorus/audio/content_Audio/200631.mp3
Évidemment, les journaux ont seulement rapportés la version de la dame…
Si vous lisez bien le règlement R-036 , vous verrez que les escaliers mobiles ne sont pas parties du matériel roulant. Il est très bien définit dans le règlement R-036 ce qu’ils entendent par ((d) «matériel roulant» : un autobus, un minibus, une voiture de métro ou tout autre véhicule utilisé pour le transport de personnes, par ou pour la Société, y compris tout véhicule utilisé par un préposé de la Société;))
Ils précisent leur pensée par cette article:
SECTION VI – MATÉRIEL ROULANT
11. Il est interdit à toute personne :
b) de monter à bord du matériel roulant ou d’en descendre lorsque ce dernier est en mouvement;
On voit bien que l’intention est de parler des véhicules du métro
Je crois que cela ne s’applique pas aux escaliers mobiles.
Dans tous les aéroports du monde, les gens descendent et montent des escaliers roulants en marchant avec des sacs et valises dans les deux mains…
J’aimerais aussi qu’on m’explique comment on peut descendre et monter un escalier du Métro avec une poussette en tenant la rampe puisqu’il n’y a pas d’ascensceur!
Only in Quebec……
Lors de la tempête de neige au début de janvier 2009, j’ai préféré utiliser le transport en commun. À mon retour à la maison, j’ai débarqué du métro langelier ce dimanche soir aux alentours de 8:30 le soir et à ma grande surprise, deux “supposés” agents du métro m’on intercepté et m’on demandé de montrer mon titre de transport. J’avais pris le métro à Namur mais j’avais jeté ce carton dans les rebus…Je ne prends pas souvent le métro et ces derniers m’on remis une contravention de 214.00$. Pensez-vous une seconde que je vais reprendre le métro? Hier, ce jeune homme noir qui utilise le métro avec ses patins et qui reçoit une amende de 100.00$ parcequ’il n’avait pas mis ses protèges lames? Et que dire de cette dame qui ne tenait pas la rampe? Qui utilise les transports en commun? En général ce sont les jeunes, les gens ordinaires et ceux et celles qui travaillent dans le centre ville. Trouvez-vous acceptable que de supposés constables nous harcellent constamment avec ces règlements que nous ne connaissons pas et ces amendes disgracieuses et onéreuses à la classe ouvrière. Il va falloir qu’on se mobilisent et d’exiger que ces “règlements” soient visibles partout dans le métro. Je comprends que nous devons respecter des règles mais ces dernières ne sont pas visibles et la Ville de Montréal qui a besoin d’ARGENT, nous imposes des amendes disgracieuses mais nous devons nous réveiller et exiger que les règles soient visibles et accessibles en tout temps dans le métro et dans les autobus.
Mr. Charette,Les supposé agent comme vous le dit si bien vous ont probablement dit que depuis un certains temps le service metro demande a tout les usagers d’avoir un titre valide en tout temps…eh ben malhereusement c’est vrai, d’ailleur ce nouveau systeme est en place depuis le mois d’aout…diffusé a la radio, télé et autre média…bien sur vous n’utiliser pas souvent le metro, un peu comme moi, vous n’avait donc pas eu la chance d’entendre ce message, un peu comme moi cela ne vous donne pas malheuresement l’imunité face a la réglementation. Par contre, contrairement a d’autre je me suis renseigné car comme ont dit; Nul ne peut ignorer la loi…a vous de vous renseigner, dans les metro, le réglement est disponible, meme sur internet. Le nombre de loi que moi meme j’ignore est abbérant, mais bon, si j’effreint la regle x ou y je me plirai au conséquence. Quant au jeune noir avec ces patins sans lame….penser vous un peu au autre usager qui suit ce jeune sportif monter les marches et qui manie ces patins de facon négligente…la réponse est simple, enfiler des protege lame. A défaut de compter sur le gros bon sens pour guider les gens on se voit dans l’obligation de nous régir avec des réglements c’Est plates mais bon au moins je me rendrai chez moi du point A a B en toute quietude et sécurité. Les constable du metro, je ne les aimes pas trop mais bon…on neut peut pas aimé tout le monde apres tout. Aussi, en terminant, lorsqu’il vous interpellent les constable de la stm sont des agents de la paix…faut faire gaffe au supposer agent
Il y a quelques années, le Service de police de la Ville de Montréal à proposé aux Agents de Sécurité du Métro de la Ville de Montréal ceux-ci étaient intéressés de devenir Policier de la Ville de Montréal. La majorité ont accepté de devenir policier. Les pas bons et ceux qui possédaient un mauvais dossier (incluant un casier judiciaire)ou encore ceux qui n’avaient pas le minimum d’étude requis (secondaire 5) n’ont pas pu devenir de vrais policiers. Ainsi donc, les pas bons frustrés sont devenus du jours au lendemain des agents de sécurité efficaces et zélés. Par contre, lorsqu’il y à des incidents graves dans le Métro, ces mêmes agents zélés vont tous se cacher dans un trou afin d’aller chier dans leurs culottes. Il y a 15 ans, les agents de sécurité n’étaient pas aussi zélés que ceux des années 2010.Nos bons agents de sécurité actuels se donnent bonnes consciences et donnent à tour de bras des contreventions aussi niaiseuses qu’utiles afin de justifier leurs salaires. La Société de transport de Montréal leur pousse dans le dos ….. même si des changements technologiques importants minimise maintenant les fraudes. En somme, la STM s’en met dans les poches au détriment du petit usager ! Je vous invite tous è vous acheter des minounes , de marcher, d’utiliser le covoiturage et le vélo pour vos déplacement afin qu’il reçoive la monnaie de leur pièce !
Je suis parfaitement d’accord: entre le transport en commun et l’automobile, c’est l’automobile qui gagne, haut-la-main!
Quitte à pratiquer le co-voiturage, l’idéal est d’emprunter la route hors des heures de pointe afin d’épargner beaucoup d’essence… et de temps.
Ceci dit, l’État policier gagne en force aussi bien dans le métro qu’à l’extérieur, sur le réseau routier. Les Québécois doivent refuser cette matrice de contrôle inhumaine, approximative et généralement contre-productive, individuellement et socialement.
Pourquoi ne pas avoir une tarification selon la distance………plus tu vas loin plus tu paies.
Logique non!